Teklif Hazırlanıyor

Avee Sigorta

Trafik Kazasından Sonra Adım Adım Sigorta Süreci

Trafik Kazasından Sonra Adım Adım Sigorta Süreci

Trafik Kazasından Sonra Adım Adım Sigorta Süreci: Kaza Tespit Tutanağından Ödemeye

Kaza anı, çoğu kişi için “tamam şimdi ne yapacağım?” paniği demek. Üstelik bir yanda araç, bir yanda karşı taraf, bir yanda polis gelir mi gelmez mi… Derken asıl mesele başlıyor: Sigorta süreci.
Bu yazıda, sahada en çok sorulan sorular üzerinden, kaza tespit tutanağından tazminatın hesabına yatmasına kadar süreci adım adım anlatacağım. Amacım net: Kazadan sonra hak kaybı yaşamadan, işi uzatmadan ve doğru evrakla ilerlemek.

Not: Bu rehber hem trafik sigortası (karşı tarafa verdiğiniz zararlar) hem de kasko (kendi aracınız) için genel mantığı anlatır. Poliçe şartları şirketten şirkete değişebilir ama süreç omurgası aynıdır.

1) İlk 10 Dakika: Güvenlik ve doğru refleks

Kazadan hemen sonra yapılacaklar, dosyanın ilerleyişini doğrudan etkiler.

Önce can güvenliği: Aracı mümkünse güvenli alana alın, dörtlüleri yakın, reflektör koyun.

Yaralanma varsa: 112’yi arayın. Bu durumda “tutanakla hallederiz” olmaz; olay resmi kayda gider.

Aracı gereksiz oynatmayın: Özellikle kusur tartışmalı kazalarda konum önemli olabilir.

Fotoğraf/video çekin: Araçların konumu, plaka, yol çizgisi, trafik ışığı, levhalar, fren izi, hasarın yakın planı.

İşin özü şu: Kaza sonrası ilk delilleri siz toplarsınız. Sonradan “öyle değildi” demenin çoğu zaman faydası olmaz.

2) Polis mi çağrılacak, kaza tespit tutanağı mı tutulacak?

Bu soru en kritik eşiklerden biridir.

Kaza Tespit Tutanağı (KTT) hangi hallerde olur?

Genelde:

Yalnızca maddi hasarlı kazalarda,

Taraflar anlaşabiliyorsa,

Sürücüler ehliyetli ve araçlar sigortalaysa,

Kamu malına zarar yoksa,

Alkol şüphesi yoksa,

Yaralanma/ölüm yoksa,

… kaza tespit tutanağı ile işlem yapılır.

Polis / jandarma hangi hallerde şart?

Yaralanma / ölüm

Alkol şüphesi

Taraflardan biri tutanak imzalamıyorsa

Ehliyetsiz sürüş, kaçma, agresif tartışma

Kamu malına zarar (bariyer, direk, trafik lambası vb.)

3’ten fazla aracın karıştığı karmaşık kazalar (çoğu durumda)

Bu ayrım önemli çünkü yanlış tercih, süreci uzatır. “Biz tutanak tuttuk” dediğiniz dosya, aslında polislikse dosya tıkanır.

3) Kaza Tespit Tutanağı nasıl doğru doldurulur?

KTT’de en çok hata yapılan yerler:

A) Kroki ve işaretlemeler

Krokide araçları “kabaca” çizmek yetmez; yolun şeridi, yönü, kavşak yapısı anlaşılır olmalı.

Darbe noktalarını doğru işaretleyin.

“Ben haklıyım” yazmak yerine olayı tarafsız anlatın.

B) Kusur maddeleri

Tutanakta kutucuklar vardır: şerit ihlali, arkadan çarpma, kırmızı ışık vb.
Yanlış işaretlenen bir kutu, sizi %100 kusurlu çıkarabilir.

C) Fotoğraf eklemeyi unutmayın

Tutanağa fotoğraf eklemek dosyayı hızlandırır ve itirazları azaltır.

Altın kural: Tutanak ne kadar netse, eksper ve sigorta o kadar hızlı karar verir.

4) Karşı tarafla bilgi alışverişi: Hangi bilgiler alınmalı?

Kaza sonrası tartışmaya girmeden şunları alın:

Plaka

Ruhsat bilgisi (araç sahibi)

Sürücü ehliyet bilgisi

Trafik poliçesi bilgisi (şirket/poliçe no)

Telefon numarası

Varsa görgü tanığı iletişimi

Eksik bilgi, “dosya açıldı ama bekliyor” demektir.

5) Hasar bildirimi: Kime, nasıl yapılır?

Burada iki ayrı yol var:

A) Trafik sigortası ile karşı tarafın zararını ödeme süreci

Eğer siz kusurluysanız, karşı taraf hasarı sizin trafik sigortanıza bildirir.
Eğer karşı taraf kusurluysa, siz hasarı karşı tarafın trafik sigortasına bildirirsiniz.

B) Kasko ile kendi aracınızın hasarı

Kaskonuz varsa çoğu zaman en pratik yol şudur:

Kasko dosyanızı açtırırsınız,

Araç onarımı yapılır,

Sonrasında kasko, kusurlu tarafa rücu sürecini kendi yürütür (poliçe şartına göre).

Pratik tercih: Kusur tartışmalı ve araç yatıyorsa, kasko çoğu dosyada “hızlı çözüm” olur.

6) Eksper süreci: Ne zaman gelir, neye bakar?

Sigortanın “ödeyeceği” rakamı belirleyen ana aktör eksperdir.

Eksper genelde:

Hasar fotoğraflarını inceler,

Servis/usta ile parça ve işçilik kalemlerini değerlendirir,

Araç geçmiş hasarını ve uyumluluğu kontrol eder,

Onarım mı, parça değişimi mi kararına etki eder.

En çok takılan noktalar

Hasarın “bu kazadan mı” olduğu tartışması

Eski hasar ile yeni hasarın karışması

Yan sanayi / eşdeğer parça uygulaması (poliçe ve mevzuata göre değişebilir)

Onarım süresi ve ikame araç şartları (kasko teminatına bağlı)

7) Kusur oranı nasıl belirlenir?

Maddi hasarlı kazalarda kusur oranı genelde:

KTT,

Fotoğraflar,

Kamera kaydı,

Tanık,

Yol durumu

… gibi verilerle değerlendirilir.

Kusur oranı şu yüzden önemli:

Trafik sigortasında ödenecek tutarı,

Kasko rücu sürecini,

Değer kaybı talebini

doğrudan etkiler.

8) Değer kaybı konusu: Ne zaman istenir?

Aracınız onarılsa bile ikinci elde “kazalı” görünür ve piyasa değeri düşer. Buna araç değer kaybı denir.

Genel mantık:

Kusursuz ya da daha az kusurlu taraf değer kaybı talep edebilir.

Talep genellikle kusurlu aracın trafik sigortasına yönelir.

Hasarın niteliği, parçaların değişimi/boya, aracın yaşı-km’si gibi faktörler etkiler.

Değer kaybı ayrı bir dosyadır; çoğu kişi “servis ücreti ödendi ya” diye bunu kaçırır.

9) Ödeme aşaması: Para ne zaman yatar?

Ödeme süresi dosyaya göre değişir ama hızlandıran şeyler aynıdır:

Tutanak ve belgeler tam

Fotoğraflar net

Servis proforma/iş emri hazır

Eksper raporu hızlı tamamlanmış

Evrak taleplerine gecikmeden yanıt verilmiş

Ödeme genelde:

Servise (onarım bedeli)

Hak sahibine (tazminat/değer kaybı vb.)

şeklinde olur. Dosya türüne göre değişir.

10) Süreci hızlandıran mini kontrol listesi

Kazadan sonra “ben bunu unuttum mu?” diye bakacağınız kısa liste:

Yaralanma var mı? 112 / polis gerekli mi?

Fotoğraf/video çektim mi? (konum + levha + hasar)

Tutanak doğru işaretlendi mi? (kroki + kusur kutuları)

Karşı taraf poliçe/ehliyet/ruhsat bilgilerini aldım mı?

Hasar bildirimi yaptım mı?

Servis/eksper iletişiminde evrakları hızlı ilettim mi?

Değer kaybı hakkımı değerlendirdim mi?

Kazadan sonra panik değil, plan kazandırır

Trafik kazası sonrası sigorta süreci aslında karmaşık değil; sadece doğru sırayla ilerlemek gerekiyor:

Güvenlik + delil

Doğru yöntem (polis mi, tutanak mı?)

Tutanağı doğru doldurma

Hasar bildirimi

Eksper/servis

Kusur + tazminat

Ödeme + değer kaybı gibi haklar

Blog
Beni Ara
Avee Sigorta
Merhaba, Size yardımcı olabilir miyiz ?
Whatsapp Destek